Comment Assembler Un Tracteur

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Comment Assembler Un Tracteur
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Vidéo: Comment Assembler Un Tracteur

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Vidéo: Comment prendre en main un tracteur ? 2023, Janvier
Anonim

Un tracteur est une chose utile et nécessaire non seulement pour une ferme, mais aussi pour se déplacer le long des routes de campagne, qui, pour la plupart, ressemblent davantage à un sol vierge non labouré. Voici l'une des méthodes de récupération d'un tracteur à partir de déchets pratiquement.

Comment assembler un tracteur
Comment assembler un tracteur

Instructions

Étape 1

La construction du châssis soudé du tracteur doit être symétrique, presque rectangulaire. Attention: toutes les unités et assemblages du châssis doivent y être placés de manière rationnelle. Les 2 marches avant des longerons sont constituées de canal #10, la dernière est constituée d'un tube carré 80 × 80 mm. Les marches avant et arrière de la traverse sont constituées des canaux # 12 et # 16, respectivement. Le canal 12 sert de matériau pour la traverse de cadre.

Étape 2

Les supports du sous-moteur sont constitués du canal # 8. Le plancher de la cabine, dépassant du cadre, est renforcé par des cadres constitués d'un tube de section 60 × 40 mm. Soudez les cadres aux marches du milieu des longerons de l'extérieur où ils s'arriment aux marches arrière.

Étape 3

La boîte de vitesses provient du camion-benne GAZ-53, l'embrayage provient du GAZ-52. Le groupe motopropulseur du tracteur est un moteur 4 cylindres conventionnel d'une puissance d'environ 40 ch. L'auteur de l'idée a utilisé un moteur d'une automobile bulgare. De plus, l'essieu arrière a été pris de l'autocar, fermement attaché au cadre. L'arbre d'hélice ne peut être qu'en composite (la partie arrière provient de l'autocar, la partie avant est du GAZ-52). L'amortissement arrière est assuré par des pneumatiques des roues GAZ-66.

Étape 4

Pour mettre ces roues sur les moyeux de l'autocar, découpez la partie centrale avec des trous pour l'installation du disque et soudez une pièce similaire du ZIL-130 à sa place. Les roues avant peuvent être empruntées au GAZ-69. Étant donné que dans cette conception, l'essieu avant n'est pas le moteur, cela peut être fait par vous-même.

Étape 5

Il est préférable de rendre la direction hydraulique, qui ne fonctionne que lorsque le moteur tourne. Le principe de son fonctionnement est approximativement le même que celui d'une autocar. Pour assurer son plein fonctionnement, il est préférable d'utiliser la pompe à engrenages NSh-10. Le volant peut être extrait de la moissonneuse-batteuse KSK-100A.

Étape 6

L'attelage provient du tracteur MTZ-80, le réservoir d'huile est fabriqué à partir du récepteur d'un camion-benne du tracteur T-150. La cabine est une monoplace biplace, avec de larges vitres latérales. Son cadre peut être soudé à partir de tubes carrés et rectangulaires. La porte est gainée d'une tôle d'acier de 2 mm, et le toit de la cabine, comme les ailes, est constitué d'une seule tôle d'acier de 3 mm. Le cadre de la hotte est constitué d'un angle de 35 × 35 mm puis gainé d'une tôle profilée en acier de 2 mm.

Étape 7

Les phares peuvent être tirés de Moskvich, les feux de signalisation avant et arrière - du tracteur GAZ-52 et du tracteur T-150, respectivement. A l'intérieur, l'habitacle est gainé de matériaux insonorisants et de similicuir. Placez la batterie CT-90 et la boîte à outils sous le siège fait maison.

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